Jozef Pročko — vystúpenie v rozprave, 40. schôdza

Ďakujem veľmi pekne. Budem rýchly, pretože pán Vážny sa ponáhľa, je tak? Predkladáme len pozmeňujúci návrh s pánom Dušenkom. Ja Jozef Pročko a Igor Dušenka. A odôvodnenie: Poslanecký návrh zákona jasne pomenúva, kto na chodníkoch najviac ohrozuje chodcov. Podľa navrhovateľa sú nimi „elektrické kolobežky a bicykle, ktorých masívne rozšírenie sprevádza časté nerešpektovanie platných pravidiel cestnej premávky. K najčastejším porušeniam patrí ohrozovanie chodcov na chodníku”. Poslanecký návrh však, negatívne postihuje aj deti jazdiace na bicykloch a ich sprevádzajúce osoby. Fakticky znemožňuje jazdu na bicykli na chodníkoch pretože v tak nízkej rýchlosti je na bicykli omnoho náročnejšie udržať rovnováhu, osobitne pre deti. Predložený poslanecký návrh fakticky vyženie deti a ich sprievodné osoby bicyklovať sa do mestskej premávky. Jednou z mála výnimiek v tom, kto okrem chodcov môže využívať chodník sú deti do 10 rokov a ich sprevádzajúce osoby (spravidla rodič) ale aj osoby, ktoré vezú dieťa v detskej sedačke resp. v prívesnom vozíku, určenom na prepravu detí. To má samozrejme svoje opodstatnenie a význam, ktorý spočíva v ochrane samotných detí na bicykli pred jazdou v prehustenej a nebezpečnej cestnej premávke. Prirodzeným miestom, kde sa cyklisti majú pohybovať je totiž vozovka. Teda cesta pre motorové vozidlá resp. jej krajnica. Snáď každý motorista potvrdí, že predchádzať cyklistu, obzvlášť dieťa na bicykli je mimoriadne nepríjemné. Osobitne to platí pre mestskú premávku, kde je hustota dopravy najvyššia a kde dodržať bočný odstup 1,5 m je v drvivej väčšine prípadov prakticky nemožné. Cieľom nášho pozmeňováku je preto umožniť deťom do 10 rokov veku, ich sprievodným osobám a osobám, ktoré vezú dieťa v detskej ===== mimoriadne nepríjemné. Osobitne to platí pre mestskú premávku kde je hustota dopravy najvyššia. Kde dodržať bočný odstup jeden a pol metra je v drvivej väčšine prípadov prakticky nemožné. Cieľom nášho pozmeňováku je preto umožniť deťom do desať rokov do veku desať rokov, ich sprievodným osobám a osobám, ktoré vezú dieťa v detskej cyklosedačke, resp. prívesnom vozíku určenom na prepravu detí a aj naďalej využívať chodník na jazdu bicyklom bez obmedzenia rýchlosti na 6 kilometrov. Okrem vyššie uvedených skutočností ďalšími argumentami na zachovanie statusu pre bicyklujúce deti aj to, že deti do desať rokov prakticky nevyužívajú elektrické bicykle a ich rýchlosť len tak s pravidla prekročí 15 kilometrov v hodine. Tým pre chodcov ani zďaleka nepredstavujú také riziko ako dospelé osoby jazdiace po chodníku na elektrokobežke, elektrokolobežke či elektrobicykli. Deti sú v drvivej väčšine aj pod dohľadom dospelej osoby, ktorá tiež dbá na to, aby dieťa svojou jazdou neohrozovalo ani neobmedzovalo chodcov. Rovnako tak rodičia, ktorí prepravujú svoje deti v cyklosedačke alebo v prívesnom vozíku na to určenom objektívne patria medzi tých najopatrnejších účastníkov premávky. Preto môj pozmeňujúci návrh znie: V článku 1 sa vypúšťa bod 3. Ďakujem veľmi pekne. Skončil som.